Von den Alpi Marittime bis zum Monregalese hat die Provinz Cuneo im Laufe der Jahrhunderte ihre Berufung als Durchgangsland für Armeen, Pilger, Salzschmuggler, Flüchtlinge und Widerstandskämpfer bestätigt. Grenzüberschreitende Hügel und interregionale Routen, religiöse, militärische oder okzitanische Kulturrouten bieten die Möglichkeit für Erlebnisse zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit dem Auto.
Hohe Salzstrasse
Eine spektakuläre Schotterstraße in den Seealpen, die zwischen 1.800 und 2.100 Metern über dem Meeresspiegel nahe der italienisch-französischen Grenze verläuft, entlang der ehemaligen Militärstraße, die die Festungen des alpinen Verteidigungssystems an der italienisch-französischen Grenze zwischen dem 18. Jahrhundert und dem zweiten Weltkrieg verband. Sie ist ca. 30 km lang, vollständig unbefestigt und kann für den Fremdenverkehr mit Fahrrädern und Kraftfahrzeugen genutzt werden.
Gardetta-Plateau
Die Hochebene ist ein geologisches und ökologisches Erbe der Provinz Cuneo, da auf der Hochebene noch Reste eines prähistorischen Meeresbodens mit Fußabdrücken und fossilen Überresten prähistorischer Tiere erhalten sind. Die Straße, die hier entlangführt, ist völlig unbefestigt und wurde im 18. Jahrhundert für militärische Zwecke gebaut. Die im 19. Jahrhundert errichtete Kaserne ist heute eine Schutzhütte. Die 26 km lange Strecke auf einer Höhe von 2.300 bis 2.450 m ist zu Fuß und mit dem Fahrrad begeh- bzw. befahrbar und für den Autoverkehr gesperrt.
Weg von Sant'Anna di Vinadio
Ein Andachtsweg im gleichnamigen Tal im Stura-Tal mit der Wallfahrtskirche auf 2035 m Höhe, die zwischen dem 11. und 12. Jahrhundert als Hospiz für Wanderer errichtet wurde. Es gibt zwei parallele Strecken mit unterschiedlicher Verkehrsintensität. Der Weg (52 km ab Cuneo) kann zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. Die Durchfahrt für Kraftfahrzeuge ist in den Wintermonaten gesperrt.
Duke-Radweg
Die Route stellt einen wichtigen Zugang von der unteren Region von Cuneo und Monregalese zur Alta Via del Sale dar, durch die herrliche Landschaft des Marguareis-Parks, entlang der Strecke der kürzlich restaurierten alten Militärstraße 194 (Certosa di Pesio - Colle della Boaria). Sie ist 15 km lang und kann zu Fuß, mit dem MTB, dem E-Bike oder zu Pferd zurückgelegt werden.
Curnis Auta
Rundweg um das Grana-Tal, die es mit dem Maira-Tal im Norden und dem Stura-Tal im Süden verbindet. Ein ständiger Wechsel von Landschaften macht die Strecke landschaftlich, naturkundlich und historisch sehr interessant, da sie das Gebiet des Monte Bram, des Paraloup und des Chiot Rosa durchquert, Orte, an denen Leute wie Galimberti, Dante Livio Bianco und Nuto Revelli die Geschichte Italiens mitgeschrieben haben. Die Abfahrt bzw. der Abstieg erfolgt von der Spinnerei Filatoio di Caraglio, die ein Symbol für den historischen und künstlerischen Reichtum der Region ist. Die Strecke, die vorzugsweise zu Fuß zurückgelegt werden soll, hat Abschnitte, die für MTBs und E-Bikes geeignet sind: Sie ist als Etappenstrecke angelegt und weist keine besonderen technischen Schwierigkeiten auf.
Kanonenstrasse
Eine Militärstraße, die zu Beginn des 18. Jahrhunderts von Karl Emanuel III. als logistisches Werk angelegt und Ende der 1930er Jahre modernisiert wurde, um den Transit von Motorfahrzeugen zu ermöglichen. Sie ist 40 km lang und auf einer Strecke von 2 Kilometern zwischen den Provinzstraßen von Lemma und Valmala asphaltiert, wodurch ein idealer Ring für den Fahrradtourismus entsteht. Sie ist zu Fuß und mit dem Fahrrad zugänglich und aus Sicherheitsgründen derzeit für Autos und Motorräder gesperrt.
Roburent-Hochstrasse
Die Route, die von drei verschiedenen Tälern (Stura, Grana und Maira) aus zugänglich ist, beginnt am Gardetta-Pass und verbindet die gleichnamige Hochebene mit dem Colle della Maddalena und verläuft zwischen den felsigen Gipfeln, die die Seealpen von den Cozie Alpen trennen. Eine eindrucksvolle 16 km lange Strecke auf einer ehemaligen Militärstraße, die zu Beginn des 18. Jahrhunderts als Teil der Verteidigungsanlagen entlang der französisch-italienischen Grenze angelegt wurde.
Pian della casa del Re und Grenzpässe
Eine Handelsstraße mit Frankreich aus dem 14. Jahrhundert, die ab dem 19. Jahrhundert auch militärische Bedeutung erlangte.
Pagaristraße
Die Route war als Transitstrecke zwischen Italien und Frankreich von besonderer wirtschaftlicher Bedeutung: Entlang der Route befinden sich Ruinen von Festungen, die größtenteils Ende des 19. Jahrhunderts und teilweise in den 1930er Jahren errichtet wurden.
Straße Vei del Bouc - Sabbione
Die Strecke folgt in ihrem ersten Teil dem Verlauf der Strada del Pagarì (in einer anderen Karte vorgeschlagen) und bietet ebenfalls Zugang zum Valle delle Meraviglie (Tal der Wunder).
Straße von Sabbione
Verbindet das Gebiet von Cuneo mit dem französischen Roya-Tal durch das herrliche Valle delle Meraviglie (Tal der Wunder), in dem über 35.000 prähistorische Felsgravuren zu finden sind.
Straße Madonna delle Finestre
Die Strecke führt durch ein Gebiet von großem ökologischem Wert, mitten durch den Naturpark Alpi Marittime und den benachbarten Parc National du Mercantour.
Verbindungsstraße Bersezio - Ferrere
Die in der Vergangenheit von Schmugglern und Hirten genutzte Straße verbindet das Dorf Bersezio im Talgrund mit Ferrere, dem letzten Dorf vor den großen Almen.
Wanderroute Landandè
Eine fast 50 km lange Reise zwischen den ökologischen, gastronomischen und kulturellen Sehenswürdigkeiten von 7 Gemeinden des Monregalese.
Antike Straße des Monte Momburgo
Andachtsvolle Route von naturalistischem, monumentalem und historisch-kulturellem Interesse in der Hügellandschaft von Monregalese.